Ford Mondeo 2.0 EcoBoost Kombi

800
Ford Mondeo
Ford Mondeo

Střední třídu ve značce Ford reprezentuje Mondeo. Staví na pohodlí, výborném podvozku a silných motorech.

Ford je historicky proslavenou značkou, která postavila nejdříve nový kontinent a později také celý svět na kola. I během totality se do Československa dovážela auta značky Ford. V padesátých a šedesátých letech minulého století to byly modely Ford Anglia, později populární Cortiny pěti generací, i když ve velmi skromném množství. Cortina dala technický základ progresivnímu modelu Sierra.

Vylepšení

Mondeo se stalo v roce 1993 logickým následovníkem s novou koncepcí – s motorem uloženým napříč a s pohonem předních kol. Aktuální generace je už pátá. Mondeo na sebe postupným zvětšováním vzalo další závazek, nahradilo také model Scorpio. Může mít tři druhy karosérie, podobný výběr dnes nabízí málokdo. Největší užitek nabízí verze Kombi s prostorem 525 litrů pro zavazadla. Seznámili jsme se blíže s verzí Titanium, která je nabitá luxusními prvky vybavení.

Ford Mondeo 3
Ford Mondeo

Kromě běžných věcí ze střední třídy nechybí ani multibarevné ambientní LED podsvícení interiéru, elektricky vyhřívané čelní sklo, které dokáže intenzivně odrážet infračervené paprsky, a palubní systém, který lze ovládat hlasem. Stačí říci: „Mám hlad,“ a Ford vás s pomocí navigace odveze do restaurace, kterou si vyberete. Kromě toho je systém schopný sám zavolat pomoc v případě nehody. Na přání bylo naše Mondeo vybavené předními sedadly s jedenácti masážními polštáři. Překvapila nás také jejich cena v balíku s elektrickým nastavováním sedadel a odvětráváním. Nesmíme zapomenout ani na výborné adaptivní světlomety Ford Dynamic LED, které nepotřebují žádnou obsluhu. Samy se zapnou, natáčejí do zatáček a přepínají z dálkových na potkávací.

Ford Mondeo 2
Ford Mondeo

Působivý podvozek

Srdcem pohodlného Mondea je sportovně naladěný benzinový čtyřválec o objemu 2,0 litry s označením EcoBoost. Nabízí výkon 240 koní (177 kW) při 5400 otáčkách za minutu a maximální točivý moment 345 Nm už v široké škále otáček od 2300 do 4900. Nezvykle pružný motor je skutečně příjemným společníkem v každé situaci. Standardně je spojený se šestistupňovou automatickou převodovkou s hydrodynamickým měničem. Převodovka mění rychlostní stupně sametově jemně a komfortně. Drsněji řadící dvouspojková páka je určená pro naftové verze.

Ford Mondeo 4
Ford Mondeo

Samozřejmě, nejpůsobivější bývá ve Fordech podvozek. Ani Mondeo není výjimkou. Dnešní trend šetřit, kde se dá, způsobil, že komfortní podvozek už často nedokáže zabezpečit sportovní jízdní vlastnosti při vyšší dynamice. Ford si to však uhlídal. Mondeo vtáhne řidiče do děje, volant mu odevzdá příjemnou zpětnou vazbu od předních kol a dovolí auto vést po přesně zvolené stopě za každých okolností. Reakce podvozku jsou předvídatelné a směrovou stabilitu neovlivňují ani nerovnosti na silnici. A problémy s komfortem nemá Mondeo ani na 19palcových kolech. Pokud tedy hledáte auto střední třídy, Ford ho má.

Text: Martin Vasiľ, foto: Ford