Neomezený luxus

64
Lexus

Segment moderních crossoverů získává celosvětově na velké popularitě. Není divu, že automobilky proto věnují obrovskou péči designérským studiím a konceptům právě vozům takového typu.

Výjimkou není prémiová divize Toyoty, značka Lexus. Začátkem roku představila v Detroitu svoji vizi s názvem LF-1 Limitless.

Pokrokové ztvárnění konceptu je dílem designového studia CALTY Design Research v Kalifornii. Použité designové provedení spojuje organické tvary tekutého kovu s ostrými hranami tradičního japonského meče katana, což byl druh historické zbraně používané v Japonsku od 15. století. Základem uhlazeného, ale současně i dravého designu studie Lexus LF‑1 Limitless je představa přechodu mezi hladkou tekoucí hmotou a pevným tělesem s ostrými tvary.

Lexus

Útok na všechny smysly

Při pohledu zezadu zaujme dělený spoiler v zadní části střechy a zadní koncová světla jsou výrazně protažená až do boků karoserie. Klíčovým prvkem celkového ztvárnění vozu je maska chladiče ve tvaru vřetene, podobně jako u všech současných modelů Lexus. Maska má však nově trojrozměrné provedení v barevných odstínech navržených studiem CALTY. Zajímavostí je zde absence chromových lišt, protože Lexus LF‑1 Limitless namísto toho vítá příchozí cestující LED osvětlením právě kolem masky chladiče.

Lexus

Také interiér oplývá smyslem pro vytříbený design. Prostor pro řidiče zaujme minimalistickým displejem nebo ovládacími prvky aktivovanými pouhým pohybem. Prostor před předním spolujezdcem je mnohem otevřenější s ještě menším počtem ovládacích prvků a širokou přístrojovou deskou bez jakýchkoli rušivých elementů. Zadní cestující mohou usednout do stejných sedadel jako vpředu, užívat si velkorysý prostor pro nohy a také snadno ovládat klimatizaci i palubní zábavní systém prostřednictvím samostatných displejů.

Bez limitu v pohonech

Význam slova Limitless (v překladu „neomezený“) v názvu konceptu vzali jeho tvůrci doslova. Koncept Lexus LF‑1 Limitless mohou totiž pohánět palivové články, hybridní systém, plug-in hybridní pohon, zážehový motor, nebo pouze elektromotor. Kolem roku 2025 se bude pro každý model Lexus po celém světě nabízet buď čistě elektrický model, nebo varianta s možností elektrického pohonu. Takže zřejmě jedinou konstruktérskou konstantou na podvozku konceptu je pohon zadní nápravy.

Lexus

K luxusní atmosféře Lexus LF‑1 Limitless přispívají i technologie rozšiřující možnosti nastavení pro řidiče. Jde například o režim ‚Chauffeur‘ umožňující jízdu bez zásahů samotného řidiče, a to díky elektronicky ovládanému řízení, brzdění, zrychlování, osvětlení a signalizaci. K dispozici je navíc čtyřrozměrný systém navigace, který tradiční navigační soustavu rozšiřuje o dimenzi času. Lexus tak opět naznačil, že i mobilita budoucnosti se ponese na křídlech neustálé technologické inovace, vytříbeného komfortu a luxusního pohodlí.

Text: Tomáš Vaněk, foto: Lexus