Citroën C4 Cactus: změna určení

65
Citroen C4 Cactus

Když přišel na scénu model C4 Cactus, prezentoval se jako crossover. Francouzští stratégové nyní zařazují výrazně přepracovaný model mezi kompaktní vozy.

V portfoliu značky Citroën tedy nastala změna a nabídka již neobsahuje pětidveřový hatchback C4, ale výše uvedený model. Novinka využívá stejnou platformu, což znamená hodnotu rozvoru 2595 mm, a to není mnoho. Uvnitř vládne šetrnější DNA základu, což znamená využití obdobné architektury s tvrdými plasty; s cílem nákladových úspor jsou místo vnitřních klik na dveřích poutka. Do kabiny osadili konstruktéři sedadla Advanced Comfort, přední pozice sice nenabízejí očekávané boční vedení v zatáčkách, díky konstrukci a rozměrům jsou však výrazně komfortní. Vpředu je místa dost, za volantem si najde dobrou polohu každý řidič bez ohledu na výšku postavy, vzadu je místa tak akorát. Rozmístění přístrojů a ovladačů kolem řidiče lze hodnotit jako vyhovující; při nastavování funkcí je sice potřeba zvyknout si na „listování“ v menu, to však probíhá s rychlou odezvou. Zavazadlový prostor dosahuje kapacity 348 litrů, po sklopení zadního děleného sedadla získáte maximum 1170 litrů, přičemž ložná plocha není rovná.

Citroen C4 CactusS tříválcem

Pod přední kapotou pracoval přeplňovaný benzinový tříválec 1,2 PureTech 110, což znamená, že dosahuje maximálního výkonu 81 kW (110 k)/5500 ot./min a k tomu přidává točivý moment 205 Nm/1750 ot./min. V pohonném řetězci mu sekundovala šestistupňová manuální převodovka, s jejím řazením jsme problémy neměli. Kultivovaně pracující agregát si s pohotovostní hmotností poradí docela dobře, což přeměněné na schopnosti při sprintu z místa znamená, že Cactus zvládne „stovku“ za 10,3 s. Svižný pohyb v městském provozu mu svědčí, informace o otáčkách však nedostanete, protože otáčkoměr byste v tomto vozidle hledali marně. Systém stop/start vypnete proklikáním přes menu, což je dost nepraktické.Citroen C4 Cactus

Díky tlumičům s progresivními hydraulickými dorazy dostal podvozek moderní technologii odpružení, což přináší posádce na méně kvalitních cestách vyšší jízdní komfort. V kombinaci s pohodlnými sedadly se C4 Cactus prezentuje jako automobil zaměřený na komfortní cestování. Z „předlohy crossoveru“ zůstala světlá výška 155 mm, takže bez větších problémů zaparkujete i přes obrubník.

Citroen C4 Cactus

Sečteno a podtrženo

Kdo hledá vůz s nevšedním stylem a umí mu odpustit i některé nedokonalosti, Citroën C4 Cactus mu tuto vlastnost dokáže zprostředkovat. Pohonná jednotka 1,2 PureTech poskytuje nejen ekonomickou jízdu (kombinovaná spotřeba dosahuje přibližně 6,1 l/100 km), ale také dynamickou, k pohodlí jízdy přispívají sedadla a komfortně naladěný podvozek. Ve vyšší výbavě Shine (v nabídce jsou stupně Feel a Shine) dostanete velmi dobře vybavené vozidlo, za něž zaplatíte akčních 15 990 eur.

Text: Peter Stano, foto: Citroën