Mazda CX-3: Správné dávkování

83
Mazda CX3

Model automobilky Mazda s označením CX-3 vyspěl nejen stylisticky, ale toto kompaktní SUV je vylepšené, i pokud jde o další vlastnosti.

Sportovně užitkový automobil se po třech letech výroby podrobil jemnému faceliftu, který zvenčí postřehne pouze pozorné oko. V každém případě jde o velmi povedený „kousek“, který potvrzuje, že další evoluce stylistického jazyka Kodo probíhá na vlně moderny a nadčasovosti. Při upgradu modelu stačily pouze jemné zásahy, které nejrychleji odhalíte na nové grafice předních světlometů.

Mazda CX3

Posun vpřed

Početnější přeměny se udály v interiéru, neboť použití elektromechanické parkovací brzdy dalo konstruktérům větší volnost při uložení prvků na středovém tunelu. Mezi novinky patří kožená výbava a použití nových materiálů včetně těch, které nejsou vidět a mají tlumicí funkci. Interiér modelu CX-3 je koncipován moderně, což jinými slovy znamená, že řidiči poskytuje maximum přehlednosti při ovládání funkcí. Pokud jde o ovládání, lze ocenit také umístění displeje uprostřed palubní desky, jednotlivé funkce lze ovládat na volantu. Do ovládání klimatizace vozidla se nemusíte „proklikávat“ přes menu, vše zajišťují tři kruhové ovladače. Za volant se pohodlně vejde řidič s konfekční velikostí do 180 cm, vnitřní prostor odpovídá vozům tohoto segmentu. Kvůli tvarování sedáku uprostřed lze vzadu přepravovat spíše dvojici pasažérů. Zavazadlový prostor má objem 350 l (maximum v režimu dvou sedadel je 1260 l).

Mazda CX3

Atmosférická klasika

Mazda CX3Mazda využívá v tomto malém SUV agregát 2,0 Skyactive-G150, přenos tažné síly na všechna kola zaručovala dobře spolupracující šestistupňová automatická převodovka. Pohonná jednotka bez přeplňování poskytuje lineární nárůst síly, pokud toužíme po vyšší dynamice, můžeme využívat manuální změnu převodových stupňů. Maximální výkon dosahuje hodnoty 110 kW (150 k)/6000 ot./min a točivý moment činí 206 Nm/2800 ot./min. V tomto technickém seskupení dosáhne vozidlo na „stovku“ z klidu za 9,7 s a maximální rychlost se zastaví na cifře 195 km/h. Kombinovanou spotřebu lze v praxi dostat do intervalu 6,8 až 7,2 l/100 km. Stejně příjemnou epizodou je podvozek, který i na 18palcových kolech s přehledem zvládá běžné nerovnosti a s bravurou projíždí zatáčkami. K pohonu všech kol se přidává systém G-Vectoring Control, který inteligentně přiděluje točivý moment motoru a pohonnou sílu jednotlivým kolům, čímž vylepšuje výkon řízení i ovladatelnost vozidla. Světlá výška je 155 mm, což sice není na SUV mnoho, ale toto vozidlo patří především na zpevněné cesty. A na závěr ještě jedna pochvala, kterou přidělujeme za odhlučnění kabiny.Mazda CX3

 Text: Peter Stano, foto: Mazda