Suzuki Vitara: Potěšení z jízdy

25
Suzuki Vitara

Aktuální SUV Suzuki Vitara prodělalo facelift v polovině roku 2018 a přijalo elegantní designové linie. Seznámíme se s verzí 1,4 BoosterJet Allgrip 6AT.

Pod výraznější vzhled nové modelové nabídky se podepisují změněná maska chladiče, modifikovaný tvar nárazníků, nový design disků a grafika zadních LED světel. Do nabídky barev přibyly nové metalízy Solar Yellow Pearl a Ice Grayish Blue. Ty lze zvolit také v případě dvoubarevného provedení. První lakování lze kombinovat s bílou nebo černou barvou střechy, modré pouze s černou.

Suzuki Vitara

Hodnotnější uvnitř

Příjemnější prostředí před řidičem vytváří měkký plast na vrchní části palubní desky, přehledný přístrojový panel dostal nový barevný informační displej a čitelnější grafiku. Za volantem se sedí pohodlně nejen kvůli nabídce dostatku místa, ale také díky příjemnému potahu sedadla, kterému však chybí výraznější boční vedení. S přihlédnutím k rozměrům vozidla lze zhodnotit prostor na zadním sedadle jako přiměřený, v kufru najdete dispoziční objem 375 l. Pokud si vyberete nejvyšší výbavu Elegance+, dostanete maximum bezpečnosti a asistence elektronických pomocníků, jakož i vysoký stupeň komfortu při ovládání vozidla. Cena uvedeného technického vystrojení v kombinaci s nabídkou moderních technologií je 23 030 eur. Finance budete muset vynaložit již jen za metalický lak (400 eur) a za výše zmíněné dvoubarevné lakování karoserie (900 eur).

Suzuki Vitara

Solidní efektivita

Pod přední kapotou je nainstalovaný přeplňovaný čtyřválcový motor 1,4 BoosterJet, vyladěný na maximální výkon 103 (140 k)/5500 ot./min a točivý moment 220 Nm/1500–4000 ot./min. Údaj o pohotovostní hmotnosti 1265 kg naznačuje, že s mrštností se tento model vypořádává se ctí (zrychlení z 0 na 100 km/h trvá 10,2 s). Dostatek tažné síly vykazuje již při 1300 ot./min, což znamená, že při standardní jízdě nepotřebuje vysoké otáčky, a to se podepíše pod příznivější spotřebu. Při tomto parametru jde o příjemnou kapitolu, během našich jízdních podmínek jsme registrovali na palubním počítači spotřebu v rozpětí 6,8–7 l/100 km. Výrobce uvádí kombinaci spotřeby benzinu podle starší NEDC 6,3 l/100 km a podle WLTP 7,7 l/100 km.Suzuki Vitara

Naladění podvozku s inteligentním pohonem všech kol Allgrip je tužší a velmi dobře se chová při případných změnách směru jízdy i v zatáčkách. Uznání si zaslouží rychlost řazení šestistupňové automatické převodovky, při pomalém přesouvání je potřeba zvyknout si na její ostřejší reakce.

Suzuki Vitara poskytuje velkou radost z jízdy, se světlou výškou 185 mm se s ní lze vydat také do méně náročného terénu, s nímž se dokáže poprat s velkým přehledem.Suzuki Vitara

Text: Peter Stano, foto: Suzuki