Mazda2: Palec směřuje nahoru

71
Mazda2

Třetí generace malého automobilu Mazda2 se podrobila faceliftu a v tomto vystrojení oslovuje motoristy na jednotlivých trzích.

Designový jazyk Kodo, jak nazvali tuto stylistiku její tvůrci, v mírné evoluci přináší tomuto modelu moderní a dynamickou přitažlivost. A jak tento malý japonský automobil jezdí, to jsme si vyzkoušeli za jeho volantem.

Mazda2

Příjemné prostředí

Délka vozidla o pár „čísel“ (+ 60 mm) přesahuje čtyři metry, rozvor je 2570 mm. V interiéru je připravený prostor pro čtveřici pasažérů, pokud se dozadu posadí konfekční postava s výškou 182 cm, místa má tak akorát. Pracovní prostředí řidiče nabízí střídmost v obsazení ovládacími prvky, pod centrálním ovládacím dotykovým displejem, uloženým v dobré pozorovací výšce, se nacházejí kruhové a tlačítkové ovladače klimatizace/větrání. Z tohoto pohledu a taktéž kvůli přehlednosti přístrojového vybavení je potřeba Mazdu2 jednoznačně pochválit. Díky dobře tvarovaným sedadlům navíc umí být příjemným společníkem i během mimoměstských přesunů. Zavazadlový prostor disponuje základním objemem 280 l, což je solidní kapacita.

U Mazdy2 dáváme symbolicky palec nahoru.

Střed nabídky

V nabídkovém listu se u atmosférické benzinové pohonné jednotky 1,5 Skyactive-G nacházejí tři možnosti výběru, výkonový střed představuje 66 kW (90 k)/6000 ot./min a točivý moment sahá na cifru 148 Nm/4000 ot./min. Při spolupráci s 5stupňovou manuální převodovkou vozidlo dosáhne maximální rychlosti 183 km/h, zrychlení z 0 na 100 km/h trvá 9,4 s a v kombinovaném provozu vykazuje spotřebu 4,5 l benzinu/100 km. Tolik informace od výrobce.

Mazda2

Svět zpoza volantu

Mazda2 nás už po absolvovaní prvních chvil za volantem přesvědčovala, že je výborně „stavěným“ automobilem. V městském prostředí, kam je určena především, se díky naladění podvozku pohybovala velmi komfortně. Motor byl kultivovaný a tichý, manuální převodovka s přesným řazením měla převodové stupně přizpůsobené jeho charakteristice, během testu jsme vykázali průměr spotřeby 5,5 l/100 km. Pohotovostní hmotnost vozidla dosahuje 975 kg, což je výborný vklad do celkově nadprůměrných jízdních vlastností, rozměry mu zaručují požadovanou obratnost ve městě.Mazda2

Výrobce nabízí cenově zajímavě stylizovanou akční výbavu Takumi (cena s daným motorem je 13 190 eur), v níž dostala „dvojka“ řadu prvků v rámci komfortu a bezpečnosti – spíše je tedy potřeba hledat to, co nemá. Z praktických věcí asi stojí za zmínku možnost doplatit si navigaci za 500 eur.

U Mazdy2 dáváme symbolicky palec nahoru zejména kvůli vzhledu, kultivovanému a efektivně pracujícímu atmosféricky plněnému motoru, nadprůměrným jízdním vlastnostem a výbavě.

Text: Peter Stano, foto: Mazda