SEAT Ibiza: Výrazný konkurent

55
SEAT Ibiza

Současný model Ibiza se stejně jako ostatní modely značky SEAT oblékl do velmi slušivého outfitu, přičemž přidal také na rozměrech.

Znamená to tedy, že nárůst důležitých parametrů (rozvor, šířka) se promítá do velkorysejší prostornosti uvnitř a slušných 63 litrů si připočítal k dobru také objem zavazadlového prostoru (nyní 355 litrů). V rámci downsizingu dostal pod kapotu také přeplňovaný tříválcový motor s označením 1,0 ECO TSI 115. Tento motor není k dispozici se základní výbavou (Reference), s ostatními třemi (Style, Xcell a FR) si jej lze objednat buď v kombinaci s manuální šestistupňovou, případně s automatickou sedmistupňovou DSG převodovkou.

SEAT Ibiza

Spokojenost na cestách

Aktuální model je pokračováním dlouhodobě etablovaného vozidla nazvaného Ibiza, který v rámci segmentu B nabízí již zmíněný dostatek prostoru, takže na jeho palubě vládne z tohoto pohledu cestovatelská spokojenost. Pracoviště řidiče je rychle návykové především díky jeho jednoduché a přehledné architektuře. Pokud si objednáte výbavu Style, dostanete k dispozici slušně vystrojené vozidlo, jehož bezpečnost potvrzuje zisk pěti hvězdiček v EuroNCAP. Ze zajímavých prvků (nad řadou četných položek v rámci základu Reference) lze zmínit při výbavě Style například audio systém s 6,5palcovým barevným dotykovým displejem a šesticí reproduktorů, klimatizaci s pylovým a prachovým filtrem, chromové designové prvky v interiéru a exteriéru, dělená zadní opěradla (1/3 – 2/3), elektronickou uzávěrku diferenciálu XDS, komfortní sedadla, potah sedadel Style atd. Při dalším individuálním dolaďování výbavy lze použít zajímavé příplatkové prvky a balíky.

SEAT Ibiza

Pružný tříválec

Litrový přeplňovaný motor si kromě dobré porce maximálního výkonu 85 kW (115 k)/5000–5500 ot./min a točivého momentu 200 Nm/2000–3500 ot./min získá majitele vozidla velmi kultivovaným a dobře utlumeným chodem. Navíc projevuje slušnou dávku pružnosti, přičemž sladění se sedmistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovkou přináší nejen provozní komfort, ale také dynamiku přetavenou do zrychlení z 0 na 100 km/h za 9,5 vteřiny (údaj výrobce). Při klidné jízdě se převodovka snaží udržovat otáčky na nízkých úrovních. Kombinovaná spotřeba podle normy WLTP dosahuje 5,8–6,4 litru benzinu na 100 kilometrů.SEAT Ibiza

Nová platforma posunula jízdní vlastnosti o výrazný kus dopředu, Ibiza se chová jako vyspělé vozidlo. Technicky je podvozek naladěn tak, aby se cítil dobře nejen na okresních silnicích, ale také na dálnici a v dlouhých táhlých zatáčkách. Vyšší stabilitu zabezpečuje delší rozvor a také širší rozchod kol. Testovací vozidlo stálo na 15palcových kolech.

SEAT Ibiza 1,0 ECO TSI 7DSG Style vyjde majitele na zvýhodněných 14 950 eur.

Text: Peter Stano, foto: SEAT