BMW X5: Precizní reprezentant

79
BMW X5 xDrive 30d

Čtvrtá generace modelu BMW X5 si připsala na svůj účet větší rozměry, změněnou stylistiku zevnějšku i vnitřku, v nabídce její výbavy najdeme celou řadu asistenčních prvků.

Současné stylistické vzezření získal model X5 postupnou evolucí svých linií. Je třeba připomenout, že automobil s tímto označením se stal součástí kategorie SAV (definované automobilkou BMW) před dvaceti lety. BMW X5 xDrive 30d

Základem novinky je design, který lze označit za nový. Přední části nyní dominují největší „ledvinky“ a nízké světlomety, v porovnání s předchozí generací se výrazněji graficky změnila zejména zadní část. Elegantní stylistický jazyk z dílny bavorského producenta působí vizuálně velmi poutavě, jeho atraktivitu zvyšují prvky balíčku M sport. Chcete-li se vydat častěji do terénu, poprvé je k dispozici vystrojení xOffroad. BMW X5 xDrive 30d

V jeho rámci jsou k dispozici čtyři jízdní režimy mimo silnici (xSand, xRocks, xGravel a xSnow), při nichž se upraví také naladění plynového pedálu a řazení převodovky. Přičteme-li k tomu adaptivní vzduchové odpružení, pak kromě volby jízdních režimů lze měnit také světlou výšku (při nezatíženém automobilu je standardní dimenze 214 milimetrů). Mezi opce patří také natáčení kol zadní nápravy. Konstruktéři se tedy zjevně snažili posunout jízdní vlastnosti na vyšší úroveň a dosáhnout komfortnějšího a zábavnějšího provozu. Kromě toho zdůrazňují lepší schopnosti pohybu vozidla v terénu.

BMW X5 xDrive 30d

Naformátovaný na pohodlí

Posádce umožňuje pohodlný vstup do interiéru nejen dostatečný úhel otevírání dveří a velikost otvorů, ale také vyšší poloha sedadel. První kontakt s interiérem připomíná, že jsme se dostali do „objetí“ prémiového vystrojení. Platí to o kvalitní kůži na dobře tvarovaných sedadlech i o doplňkových obkladových materiálech. Při sestavování vnitřku se klade důraz na možnost individuálního výběru z několika možností, což je pro prémiové vozidlo této řady samozřejmostí. Vyšší poloha řidiče za volantem a dostatečně velké plochy oken umožňují výborný výhled z vozu. Palec vzhůru dáváme také v případě dispozičního prostoru, stejný špičkový komfort mají k dispozici pasažéři na anatomicky příjemně tvarovaném zadním sedadle.BMW X5 xDrive 30d

Modernizace zasáhla výrazněji také interiér vozidla. Bavorští inženýři kladou již dlouhá léta důraz na orientaci kokpitu na řidiče, což platí i v případě vytříbené ergonomie „ikspětky“. Uspořádání prvků na středové konzole dostalo novou architekturu, která opět potvrzuje, že všechny ovládací prvky jsou rozmístěny tak, aby vytvářely předpoklad pro bezpečné a bezproblémové ovládání vozu. BMW X5 xDrive 30d

Modernizační design zahrnuje i možnost mít třeba na řadicí páce automatické převodovky jemně zatmavené křišťálové sklo. Přístup do zavazadlového prostoru s výbornou základní kapacitou 650 litrů (maximum je 1870 litrů) umožňují zadní dělené dveře, které se ovládají elektricky. Spodní část se sklopí a vytvoří tak odkládací plochu, vrchní se vyklápí. Užitečný odkládací prostor na drobnosti se dal objevit i pod ložnou podlahou, podvozek stál na příplatkových 21palcových discích s pneumatikami typu runflat s nouzovým dojezdem.

BMW X5 xDrive 30d

To nejlepší…

Pod kapotu čtvrté generace BMW X5 lze objednat přeplňovaný řadový šestiválcový trojlitrový naftový agregát, který patří i v rámci efektivity provozu mezi nejlepší pohonné jednotky ve své kategorii. Spojením s příplatkovým M specifickým výfukovým systémem vyluzuje uchu lahodící zvuk. V maximu dodává výkon 195 kW (265 k)/4000 ot./min a točivý moment 620 Nm/2000–2500 ot./min. Pohonný řetězec (naftový motor – pohon xDrive – osmistupňová automatická převodovka) umí vozidlo dostat z 0 na 100 km/h během 6,5 sekundy. BMW X5 xDrive 30d

Jde tedy o dynamicky ambiciózní vozidlo, které má v zásobě dostatek tažné síly také při vyšší pohotovostní hmotnosti (2185 kilogramů). Navíc dokáže jezdit výrazně efektivně, kombinovaná spotřeba podle WLTP činí 7,4/8,7 l/100 km. Přestože většina majitelů bude využívat vozidlo na zpevněných silnicích, nová X5 se umí vypořádat i s terénem, limit představují běžné pneumatiky.

Během špičkové komfortní jízdy lze využívat možnost nabídky četných elektronických systémů. Patří mezi ně například parkovací asistent. Pokud s vozem kličkujete při parkování v těsnějších prostorech, dokáže si zapamatovat jízdu vpřed na vzdálenosti 50 metrů a do rychlosti 35 km/h. Následné couvání probíhá přesně po předchozí trase automaticky, bez zásahu řidiče do ovládání volantu.

BMW X5 xDrive 30d

Rozmazlování doplňky

Základní cena vozu BMW X5 xDrive 30d je stanovena na 68 800 eur, a jak je to zvykem u prémiových automobilů, navíc si lze objednat četné doplňkové prvky. Kromě již uvedených položek k pocitově jistějšímu ovládání přispívá integrální aktivní řízení. Pohodlné nastupování do vozidla lze ještě zlepšit v rámci příplatku za komfortní přístup a startování, dveře mohou dostat automatické soft zavírání. BMW X5 xDrive 30d

Součástí výbavy byl BMW klíč s displejem, příjemné prostředí uvnitř lze dále „dotvořit“ objednáním BMW Individual přístrojové desky potažené kůží. Z dalších zajímavých příplatkových položek najdeme na seznamu nabídky například automatickou klimatizaci se čtyřmi regulovanými zónami, Active Protection systém, Driving Assistant Professional, BMW Laserlight, rozšířený parkovací asistent, head-up displej, kvalitní audio-soustavu Harman/Kardon Surround Sound a další.

Text: Peter Stano, foto: BMW