Renault Megane: Naladěný na dynamickou notu

124
Renault Megane 1.3 TCe GT Line

Automobilka Renault má na svém nabídkovém listě model Megane v sestavě GT Line, 1,3 TCe 160 a EDC. Jak to ladí dohromady?

Už při rychlém pohledu na zevnějšek se velká část estétů nepochybně shodne na tom, že v tomto vydání jde o stylisticky zdařilý „kousek“. Mezi nejnápadnější rozeznávací vnější znaky patří nárazníky ve stylu GT, zadní difuzor, dekorativní prvek s nápisem GT Line na předním blatníku a podvozek postavený na elegantních příplatkových osmnáctipalcových discích Grand Tour obutých do pneumatik 225/40 R18. Z dalších nabízených četných příplatkových prvků lze zmínit kupříkladu užitečné Full LED světlomety LED Pure Vision nebo balíky Pack GT Line interiér, Pack Visio, Pack Safety Plus a Pack City. Zkrátka, Megane nabízí špičkové vybavení, základní cena alternativy 1,3 TCe 160 GT Line EDC je stanovena na 21 340 eur.

Renault Megane 1.3 TCe GT Line

Stylový vnitřek

Pobyt za volantem začíná konstatováním, že v anatomicky vymodelovaných sedadlech se sedí příjemně a při dynamičtější jízdě dokážou tělo účinně podepřít. Dispoziční prostor pro zadní pasažéry je přesný, posádka si může zavazadla uložit do kufru o objemu 402 litrů. Masivní kožený věnec volantu padne dobře do dlaní, středovou konzolu v rámci doplňkového Pack Navigace Plus obsadil 8,7palcový displej, bezpečnější obsluhu může poskytnout příplatkový head-up displej. Interiér je laděný v tmavém tónu a je vlastně stylovým pokračováním sportovního ducha exteriéru. Na širokém středovém tunelu je umístěna volicí páka sedmistupňové dvouspojkové převodovky EDC, řidič má v rámci systému Renault Multi-Sense® možnost zvolit pět režimů nastavení celého vozidla. Pochvalu zaslouží zvolené materiály a celkový dojem ze zpracování interiéru.

Renault Megane 1.3 TCe GT Line

Dostatek agility

Konstruktéři vložili pod přední kapotu novou přeplňovanou pohonnou jednotku 1,3 TCe, která v maximu vyvine výkon 117 kW (160 k)/5500 ot./min a točivý moment 270 Nm/1800 ot./min. Toto dílo se určitě vydařilo, charakterizuje jej tichý chod, velmi dobrá reakce na pokyny akceleračního pedálu a výborná pružnost – z klidu na 100 km/h dokáže vozidlo zrychlit během 8,2 vteřiny. Pohled do technické dokumentace prozrazuje, že maximum rychlosti sahá na hranici 205 km/h. K pozitivnímu dojmu z ovládání vozidla přispívá solidně pracující sedmistupňová dvouspojková převodovka EDC, při změně režimů nastavení vozu je mezi nimi cítit rozdíly. Podvozek není naladěn příliš ztuha, jeho charakter dělá ze sportovně vyhlížejícího automobilu spolehlivý a bezpečný dopravní prostředek na každý den.

Renault Megane 1.3 TCe GT Line

Výrobce uvádí podle nové normy kombinovanou spotřebu 6,4–6,8 litru benzinu/100 km, kromě již výše zmíněných pozitiv si tedy pohonná jednotka zaslouží uznání také za ekonomický provoz.

Text: Peter Stano, foto: Renault