Cesta do města

142
KIA XCeed
Kia XCeed je dnes jedním z designérsky nejvýraznějších modelů korejské automobilky.

I v automobilovém světě se někdy stává, že skvělé myšlenky přicházejí spontánně, tedy neplánovaně, ale ve správnou chvíli a na správném místě. Takový je i příběh letošní novinky, modelu XCeed korejské značky Kia. Jeho cesta začala na rýsovacích prknech evropského designérského centra automobilky.

Jak už samotný název prozrazuje, vychází tento vůz z velmi úspěšné rodiny modelu Ceed, která se představila světu ve své třetí generaci během loňského roku na Ženevském autosalonu. A onu zmíněnou spontánnost dokládá fakt, že designérský tým návrhářů pod vedením Gregory Guillauma původně verzi modelu do města, připomínající vozy SUV, vůbec nezvažoval.

KIA XCeed
Kompaktní a líbivé tvary městského crossoveru chytají za srdce.

„Při vytváření studie ProCeedu jsme si uvědomili, že modelovou řadu Ceed bychom mohli rozšířit o čtvrté karosářské provedení. A tím se nakonec stal XCeed. Krása tohoto projektu spočívala v tom, že jsme vytvoření crossoveru vlastně ani původně neplánovali,“ říká padesátiletý Francouz, jehož profesní kariéra začala u značek Audi a Volkswagen a od roku 2005 pracuje ve službách korejské automobilky. Dnes je Guillaume viceprezidentem pro design v Kia Motors Europe a mezi jeho „děti“ patří také i z pohledu designu tolik opěvovaný model Kia Stinger.

KIA XCeed
Architektura interiéru vozu je orientována především na řidiče.

S náznakem kupé

Čím je tedy Kia XCeed tak výjimečná? Popravdě není toho málo. Mohlo by se zdát, že se jedná o další městské SUV v záplavě ostatní konkurence, ale není tomu tak. Kia se v tomto případě vydala jiným směrem, a to cestou sportovnějšího crossoveru, tedy pouze zvýšené verze modelu Ceed o přibližně čtyři centimetry. O modelu SUV tedy nemůže být ani řeč. Přesto se jedná o zcela nový vůz se stylovým, výrazným a moderním vzhledem.

Výjimečnost modelu XCeed však Kia zdůraznila i na jednotlivých detailech.

Zajímavostí je skutečnost, že ze standardní pětidvéřové verze hatchback byly použity pouze přední dveře. Silueta modelu XCeed s kabinou posunutou vzad a klesající výklopnou zádí působí spíše jako kupé, čemuž odpovídá i relativně dlouhá kapota motoru. Zatímco rozvor zůstal stejný jako u ostatních verzí Ceedu, přední a zadní převis se oproti pětidveřovému hatchbacku poměrně výrazně prodloužil. K celkovému vyznění vnějšího vzhledu crossoveru přispívá strmý úhel výklopné zádě a zadní hrana pátých dveří posazená výše než u standardní verze modelu Ceed. Eleganci podtrhují rovněž vodorovně drážkovaná zadní koncová LED světla.

KIA XCeed
První skici městského crossoveru vznikly později než celé řady Ceed.

Efektním prvkem směřujícím spíše ke zmíněným SUV jsou výrazné plastové lemy s nástavci prahů tvořící v celku robustní postoj vozu a vše umocňuje navíc difuzér s metalickým povrchem integrovaný do zadního nárazníku. I na přední části je vidět mírný odklon od tradičních tvarů, což dokumentuje asertivnější vzhled přední masky. Nové jsou rovněž přední Full LED světlomety ve stylu „ice cube“, jejichž protáhlý tvar výrazně zasahuje do předního blatníku. „Chtěli jsme vytvořit vůz, který vzbudí emoce jako sportovní ProCeed, ale současně přidat něco navíc. Městský crossover XCeed tyto hodnoty naplňuje,“ doplnil Gregory Guillaume.

Sportovně i za volantem

KIA XCeed
Model XCeed boduje kvalitním zpracováním ve všech detailech.

Je celkem logické, že základní koncept kabiny vozu orientovaný především na řidiče si XCeed vypůjčil od své rodinné platformy. Odlišuje se však zcela nově nastaveným podvozkem a hydraulickými dorazy propružení náprav, kterými se odlišuje od všech stávajících zástupců modelové řady Ceed. Pozice za volantem evokuje spíše sportovní a díky vlastnostem řízení i velmi komfortní charakter jízdy, která je daná vyšší světlou výškou vozu a současně níže položenými sedadly. Z celkové architektury přístrojové desky nápadně vystupuje dotykový displej palubního infotainmentu. Zcela nové pojetí srozumitelného zprostředkování informací o jízdě řidiči však nabízí v XCeedu premiérově použitý plně digitální přístrojový štít tvořený jemným displejem o úhlopříčce 12,3 palce. Novinkou je také u řady Ceed dotykový displej o velkosti 10,25 palce již zmíněného palubního infotainmentu, který je vybaven systémem Kia UVO Connect propojující řidiče s okolním světem a poskytujícím různé typy neocenitelných informací po celou dobu jízdy. V České republice bude tento systém k dispozici od příštího roku.

KIA XCeed
Stavba hliněného modelu v designérském centru Kia Motors Europe

Předností interiéru modelu XCeed je skvěle zvládnutá ergonomie všech ovládacích prvků a vhodně kombinované materiály s příkladným zpracováním. Výjimečnost modelu XCeed však Kia zdůraznila i na jednotlivých detailech. I proto je v nabídce například speciální paket, který obsahuje černé čalounění sedadel a výplně dveří se žlutým lemováním včetně prošívání ve stejném odstínu. V černo-žlutém akcentu jsou i některé další interiérové detaily paketu. Má to totiž souvislost i s další novinkou určenou pouze pro model XCeed – novým barevným odstínem karoserie s názvem Quantum Yellow. Ale nebojte se, vedle tohoto sytě žlutého odstínu si budete moci vybrat z dalších 11 nabízených barevných provedení. S modelem XCeed, u kterého si můžete zvolit jednu ze čtyř pohonných jednotek, tak přináší Kia na automobilový trh něco, k čemu konkurence občas nenachází odvahu. Původně neplánovaný potomek rodiny Ceed má proto všechny předpoklady při jízdě městem hodně příjemně překvapit, a to ve všech směrech.

KIA XCeed
Gregory Guillaume – muž s obrovským citem pro neotřelý design automobilů

Text: redakční článek, foto: archiv