BMW X3 M Competition: Vrchol kompozice

58
BMW X3 M Competition

Když už se oddělení BMW M GmbH do něčeho pustí, konečný výtvor si připíše na své „tričko“ punc dynamické výjimečnosti, sportovní estetiky a precizního zpracování.

Špičkové kompozice se nejnověji dočkalo také středně velké vozidlo Sports Activity Vehicle (SAV), které nese základní označení X3. A aby toho nebylo málo, kromě verze BMW X3 M vznikl také automobil X3 M Competition. Do BMW X3 M se montuje vysokootáčkový benzinový třílitrový řadový šestiválcový motor s technologií M TwinPower Turbo, jehož maximální výkon sahá na hranici 353 kilowattů (480 koní) a točivý moment dosahuje 600 newtonmetrů. Ještě vyšší porci výkonu přidala verze pohonné jednotky se dvěma turbodmychadly, vyvinutá speciálně pro model BMW X3 M Competition; stoupl o 22 kilowattů (30 koní) na úžasných 375 kW (510 k)/6250 ot./min, přičemž točivý moment je 600 Nm/2600–5950 ot./min.

BMW X3 M Competition

Nápaditý zevnějšek

BMW X3 M Competition (cena od 96 386 eur) vypadá výrazně dynamicky, exkluzivitu exteriéru umocňuje několik doplňků, jako jsou například výrazná maska chladiče s vysoce lesklým černým povrchem nebo stejně tak černé kryty vnějších zpětných zrcátek, velké přední otvory pro vstup vzduchu, dynamická boční linie nebo výrazný střešní spoiler a difuzor. Výřezy blatníků v rámci standardního vybavení vyplňují 21palcové ráfky z lehkých slitin v černě ocelové lesklé kombinaci, obuté do nízkoprofilových pneumatik. Výfukový systém M Sport zakončuje čtveřice efektních trubek v zadním nárazníku. Součástí standardní výbavy jsou například LED světlomety, hi-fi audiosystém a propojení ConnectedDrive včetně navigačního systému Professional. Seznam prvků dodávaných na přání poskytuje další možnosti individualizace včetně špičkových asistenčních systémů a digitálních služeb BMW Connected a BMW ConnectedDrive.

BMW X3 M Competition

Pohladí duši

Když překročíte práh předních dveří s nápisem X3 M Competition, vstoupíte do prostředí se špičkovým zázemím. Tradiční okřídlené konstatování, že vše se orientuje na řidiče, je zde ještě dále zvýrazněno M přídavky, což připomínají četné emblémy. Na přání dostanete na dotek velmi příjemné potahy sedadel, kombinující kůži merino s alcantarou (dvoubarevné) a karbonové obklady. Sedadlo řidiče si nastavíte do nejvhodnější polohy elektricky.

Emkový volant s malým průměrem a hrubším věncem je potažený kůží a poskytuje možnosti ovládat funkce přímo na něm. Převodovku lze manuálně ovládat páčkami pod ním. Informační digitální centrum před zraky řidiče je přehledné, soubor informací o nastavených funkcích zobrazuje výborně polohovaný a rozměrný displej uprostřed palubní desky. O vysoké úrovni dílenského zpracování a použití špičkových materiálů nemůže být pochyb, vnitřek působí sportovně elegantně a kvalitně. BMW X3 M Competition je dostatečně prostorné pro čtyřčlennou posádku, za pasažéry sedícími vzadu se nachází oddělení na zavazadla s kapacitou solidních 550 litrů, po sklopení zadního sedadla lze získat přepravní maximum 1600 litrů.

BMW X3 M Competition

Nadílka techniky pohonu

O nejvýkonnějším agregátu s označením M jsme se už zmínili na předchozích řádcích, na tomto místě je třeba ještě doplnit dynamiku tohoto skvělého tahouna. S podporou funkce launch control dokáže z 0 na 100 km/h vystřelit za 4,1 vteřiny, což je na SAV této provozní hmotnostní kategorie (2045 kilogramů) výborná hodnota. Agregát nabízí dostatek síly v širokém pásmu pracovních otáček, spolupracuje s osmistupňovou převodovkou M Steptronic vybavenou funkcí Drivelogic.BMW X3 M Competition

Použitý pohon všech kol M xDrive se poprvé představil v modelu BMW M5. I v případě BMW X3 M Competition dokáže výkon přenést na vozovku spolehlivě, přičemž dává přednost přenosu tažné síly na zadní kola a majitelům tohoto speciálu nabízí dva jízdní režimy pohonu všech kol. Centrálně ovládaná spolupráce pohonu všech kol a aktivního M diferenciálu na zadní nápravě umožňuje rozdělovat výkon motoru mezi všechna čtyři kola tak, aby zaručil optimální trakci a směrovou stabilitu.BMW X3 M Competition

Speciální M technologie podvozku poskytuje výbornou dynamiku, zásahy směřující k preciznímu jízdnímu chování se dotkly také specifických výztuží karoserie. Elektronicky řízené tlumiče se ovládají tlačítkem a mají tři úrovně nastavení. Na míru upravená kinematika a elastokinematika s dvojitým lichoběžníkovým zavěšením přední nápravy a víceprvkovým zavěšením zadní nápravy zaručuje požadovanou pozici kola na vozovce a stará se o potřebnou směrovou stabilitu. Přesné ovládání vozu podporuje i M specifické řízení (včetně posilovače řízení M Servotronic s variabilním převodem), účinné zpomalení zprostředkovávají výkonné M kompozitní brzdy. Řidič si také může prostřednictvím menu iDrive uložit dva druhy celkového nastavení vozidla a následně je vyvolat jedním ze dvou M tlačítek na volantu.

BMW X3 M Competition

Dostatek zábavy

Automobil tohoto druhu je určen motoristům, kteří hledají výjimečnost. Jde o produkt oddělení specializujícího se na maximální vyžití za volantem. Tyto atributy vozidlo splňuje v plné míře, ať už jde o dynamiku nebo spolehlivé jízdní vlastnosti, které podporuje sportovně naladěný podvozek. Motor skvěle spolupracuje s osmistupňovou automatickou převodovkou, která zprostředkovává spíše komfortnější než stylové řazení doprovázené sportovním trhnutím. Zvuk motoru vycházející z výfukového potrubí ucho potěší, ale není příliš mohutný. Tužší podvozek je naladěn spíše pro kvalitnější cesty, kde si dokáže majitel toto vozidlo doslova užít. Výrobce předepisuje kombinovanou spotřebu podle starší normy 10,5 litru benzinu na 100 kilometrů.

BMW X3 M Competition

Text: Peter Stano, foto: BMW